På LM 07 var det dei som uttrykte at Natur og Ungdom kanskje ofte virker som ein veldig negativ organisasjon som er kritisik til sånn ca.... Vel, ja alt.. Noko som i og for seg sjølv... Vel, komman, det er jo sant? Vi er jo det?
Derfor, for å vise at vi faktisk er sunn og glad ungdom som bare bryr seg litt EKSTRA om naturen, synes eg vi burde gjøre denne sangen til vår organisasjons sang!
Etter ønske fra medlemmene vedtok vi på styremøtet 26/01 at ja, vi oppretter et forum! Dette skal stort sett brukes til internkommunikasjon, men andre er selvsagt invitert til å ta opp ting på den åpne delen. Se http://www.floranu.diskusjonsforum.no
Etter at du har registrert deg på forumet så må admin. gi deg tilgang til de interne forumene.
Det er VIKTIG at alle medlemmene våre registrerer seg både på forumet, og m/ gMail for bruk av bloggen. Trenger du hjelp, ta kontakt med Alexander.
12.01.07 forliste lasteskipet "Server" utenfor Fedje. Skipet brakk i to og lakk ca. 370 tonn olje ut i sjøen. Oljeulykker som disse gjør stor skade langs kysten, særlig sjøfugler blir hardt rammet av oljesølet som legger seg på havet. Ulykken har også vist hvor lite effektivt og forberedt beredskapen mot slike ulykker er. Særlig når en tenker på at "Server" ikke innehold mye olje. De store oljetransporteren kan inneholde tusenvis av tonn. Et slikt forlis vil skape enorme ødeleggelser på natur og dyreliv.
Regjeringen må innse at det forebyggende arbeidet med oljevern og trygging av skipsfart ikke er bra nok, og det må vies mer støtte og midler. Den økte satsingen på oljeboring i Nord gjør også faren for lignende ulykker enda større. Dette er noe politikerne må engasjere seg i.
Les mer om oljeulykken på Fedje på Kystverket sin samleside: http://www.kystverket.no/?did=9475287
Biltrafikk er i dag et stort problem. Veitraffikken står for over 30 prosent av de klimagassutslippene Norge har, svevestøv og støy fører til store helseproblemer for en stor del av befolkningen. Likevel velger vi nordmenn bil på over 20 prosent av reisene som er kortere enn 500 meter og 40 prosent av reisene under 4 km blir gjort med bil.
I Flora Natur og Ungdom mener vi at klimaforandringer er ett kollektivt problem, ett kollektivt ansvar, med en kollektiv løsning. En buss med 40 personer forurenser mindre, og bruker mindre areal per person enn 40 personbiler. Vi vil derfor jobbe for at kollektivtilbudet blir bedre og mer attraktivt. Slik kan vi sammen gjøre en innsats for å møte framtidens utfordringer med økt transport og økte konsekvenser.
Vi mener at for å kunne gjennomføre dette så må prisene på blant annet ringbussen settes ned. I dag koster det24kr for en voksen billett og 18kr med student rabatt. Dette høres kanskje ikke så mye ut, men over lengre tid, spesielt for studenter og ungdom med trang økonomi så vil ikke bussbillett prioriteres. Derfor må prisene på ringbuss settes ned betydelig i framtiden, om mulig ved hjelp av økt subsidiering av kollektivttilbud.
Mange har klaget på at bussen ikke dekker Florø godt nok. Det må derfor undersøkes om bussnettet dekker godt nok, samtidig som det er effektivt nok til å kunne konkurrere med privatbillismen
Busstabellene er for kompliserte til at mange heller velger å bruke vanlig bil. Vår løsning er at tabellene suppleres med et enkelt og forståelig kart med tider for hvert busstopp. Vi vil i løpet av framtiden publisere et forslag til hvordan et sånt kart kan se ut.
Visst du har kommentarer, løsninger, eller spørsmål så skrik ut eller vær firkant!
Vil også minne på Kollektivt Krafttak 2007 16-17. Februar.
16-17. Februar blir det arrangert Kollektivt Krafttak 2007 en eller annen plass i Norge! Her vil det bli snakka om kollektiv trafikk og hvilken muligheter, fordeler og ulemper det har. Vi håper flest mulig kan delta - hadde vært utrolig kult om HELE Flora NU kunne ha reist.
Blant annet vil det være følgende:
Hvilke virkemidler trenger kollektivtrafikken?
v/ Bård Nordheim, Transportøkonomisk institutt
Hvorfor er kollektivtrafikk miljøvennlig
v/ Vestlandsforsking
Hvorfor skader Norges veipolitikk miljøet?
v/ Aud Tennøy, Norsk institutt for by- og regionsforskning
Belønningsordningen, hva er den og fungerer den?
v/ Erik Natvig, Bergen Natur og Ungdom
Det koster 250,- for NU-medlemmer å reise ned. Det blir også et eget arrangemang for de i fra Natur og Ungdom 18. Februar.
Se her og her for mer informasjon og påmelding
Bilde av Natur og Ungdom/Jo Straube.
Fra kl. 7 i dag (18/11) har 33 personer fra Natur og Ungdom blokkert de fire portene inn til byggeområdet på Mongstad.
Ett gasskraftverk som skal stå i syv år før spørsmået om Co2 rensing blir avgjort om det kommer i det hele tatt er uakseptabelt! Natur og Ungdom vil derfor gjøre sitt beste for å hindre utbyggningen.
Visst det er noen som har mulighet til å reise til Mongstad for å delta på aksjonene så ta kontakt med en gang!
Oppdatering kl. 11.14 Politiet er nå på stedet og truer med å fjerne aksjonistene våre
Oppdatering kl. 11.51 Politiet er nå gått i gang med å fjerne aksjonistene våre fra hovedporten til Mongstad. Les Demonstrantene fjernet av politiet - Ba.no
Les mer
Aksjonister Sperrer Mongstad - Nu.no
Natur og Ungdom Sperrer Mongstad - Ba.no
Lenger seg fast på Mongstad - Bt.no
Saboterer Mongstad-bygging - Dagbladet.no
Natur og Ungdom aksjonerer på Mongstad - VG.no
Aksjonister Stenger Mongstad - Aftenposten.no
Mer informasjon:
Bård Lahn, leder i Natur og Ungdom (på Mongstad): Tlf 41 44 59 67
Ingeborg Gjærum, nestleder (deltar i aksjonen): Tlf 90 99 92 75
Erik Natvig, teknisk kontaktperson (i Bergen): Tlf 45 21 79 90
Statoil begynte i all hemmelighet 16/01 å bygge det foruresende gasskraftverket på Mongstad. Natur og Ungdom lover aksjoner mot regjeringens svik om å tillate utbygging av Mongstad uten garantier for rensing.
Les mer
Demonstrerte mot byggestart - NU.no
Pressemelding i forbindelse med FNU sin uttalelse på LM 07
"– No står altså 5000 medlemmer i Natur og Ungdom (NU) bak kravet om at Flora vidaregåande skule bør skifte ut oljefyringa og installere biopellet..."
Pressemeldinga - firdaposten.no
Uttalelsen - nu.no
Det blir medlemsmøte i Florø Natur og Ungdom Fredag 19.01.07, kl. 18.00.
